Když se mluví o Ferrari, většinou se řeší maximální rychlost, nové modely nebo čekací listiny klientů. V zákulisí však běží jiný příběh. Automobilka v roce 2025 opět ukázala, že luxusní značka nestojí pouze na designérech a testovacích jezdcích, ale i na samotných výrobcích. A místo symbolických gest přišla s velmi konkrétní odměnou.
Zaměstnanci italské výrobny Ferrari v Maranellu obdrží mimořádné bonusy, které se v přepočtu blíží částce, za kterou lze koupit nové auto. Hlavní továrna, kde se každý vůz kompletuje, tím potvrzuje vlastní filozofii. Exkluzivita nezačíná u zákazníka, nýbrž uvnitř samotné firmy. Úspěch se podle vedení měří nejen prodejem supersportů, ale také tím, zda a jak se na něm podílí celý tým.
Odměny přesahují 15 tisíc eur. Ferrari stojí v kontrastu ke svým konkurentům
Automobilka Ferrari sice v roce 2025 dodala o něco méně vozů než o rok dříve, rozdíl však představoval jen několik desítek kusů. Podstatné číslo se odehrálo jinde, ve financích. Tržby překročily hranici sedmi miliard eur a provozní zisk vzrostl dvouciferným tempem. U značky, která vyrábí relativně malé série extrémně drahých aut, představují marže klíčový ukazatel kondice. Jinými slovy, i bez rekordního počtu prodaných vozů vydělala značka Ferrari více než kdy dříve.
Zdroj: Ferrari
Na výsledky navázalo rozhodnutí vedení. Pracovníci závodu Maranello mohou získat roční odměnu až kolem 15 tisíc eur. V kontextu automobilového průmyslu jde o výjimečnou částku. Automobilka Ferrari dlouhodobě drží model, v němž se hospodářské výsledky promítají přímo do příjmů zaměstnanců. Přibližně pět tisíc pracovníků ve výrobně v Maranellu tak pocítí úspěch firmy okamžitě, nikoliv až v podobě abstraktních benefitů, jako jsou různé poukázky nebo masáže.
Zdroj: Unsplash
Značka zároveň hlásí silnou budoucnost. Výrobní kapacity pro rok 2026 jsou prakticky rozebrané a objednávky sahají i do další sezóny. Do konce dekády se plánuje kolem 20 nových modelů, mezi nimi také elektrické Ferrari Luce. Přesto spalovací motory zůstanou zásadní součástí identity značky. Vedení počítá s mixem klasických agregátů, hybridů a elektromobilů v přibližně stejném poměru.
Ferrari ve výsledku vytváří zvláštní kontrast k běžným automobilkám. Zatímco velké koncerny řeší objemy a úspory, Maranello sází na hodnotu a reputaci. Každý vůz se prodá dřív, než vznikne a každá dobrá sezóna se instantně projeví i v dílnách. Pro zaměstnance to znamená jednoduchou rovnici. Čím silnější je značka na silnici, tím silnější je také jejich vlastní pozice uvnitř firmy.
Zdroje: Motor1, AutoJosh, Business Explainer