Ferrari 849 Testarossa mění pravidla. Nový hypersport září výkonem i elegancí

Ferrari vždy dokázalo posouvat hranice rychlosti, designu i technologií. Automobilka představila nový vůz, který spojuje DNA značky s odvážným pohledem do budoucnosti, 849 Testarossa. Stroj, který není jen hypersportem, ale obrazem nové éry automobilového luxusu.

Novinka navazuje na legendární SF90 Stradale, přináší hybridní architekturu nejvyšší úrovně a čísla, která vyrážejí dech. Jde o kombinaci nejvýkonnějšího osmiválce značky s elektromotory, které posouvají zážitek z jízdy na absolutní vrchol.

Osmiválec, který překračuje hranice výkonu. Elektrická síla jako partner čistokrevného motoru

849 Testarossa je čistokrevný sportovní vůz s motorem uloženým uprostřed. Čtyřlitrový osmiválec twin-turbo byl zcela přepracován a doplněn třemi elektromotory, které společně dávají kombinovaný výkon 1050 koní. Takové číslo je samo o sobě fascinující. Ještě působivější je ovšem precizní zpracování detailů. Od titanových komponentů až po aerodynamiku, která vychází z nejmodernějších vývojových postupů Ferrari.

Zdroj: Ferrari

Elektrifikace zde není kompromisem, ale posílením charakteru vozu. Přední kola roztáčí dvojice nezávislých elektromotorů, třetí je integrován v převodovce a podporuje pohon zadní nápravy. Díky tomu dokáže 849 Testarossa nabídnout okamžitou odezvu plynu, perfektní rozložení výkonu a neuvěřitelnou stabilitu i v těch nejvyšších rychlostech. V elektrickém režimu zvládne až 25 kilometrů čisté jízdy a nabídne dynamiku, která odpovídá špičkovému sportovnímu hatchbacku.

Zdroj: Ferrari

Investice do světa absolutní výjimečnosti. Cena se proměňuje v symbol výkonu

Čísla mluví jasně. Z 0 na 100 km/h se dostane za méně než 2,3 sekundy a hranici 200 km/h pokoří během 6,35 sekundy. Maximální rychlost přesahuje 330 km/h, přičemž brzdná dráha zůstává stejně působivá. Suchá hmotnost 1570 kilogramů a rozložení 45:55 ve prospěch zadní nápravy dávají vozu agilitu, kterou ocení každý řidič na okruhu i na otevřené silnici.

Zdroj: Ferrari

Cenovka vozu začíná na 460 000 eurech, což představuje více než 11 milionů korun. Varianta Spider vychází přibližně o milion korun vyšší a balíček Assetto Fiorano posouvá investici ještě dál. V této kategorii však cena vyjadřuje především vstup do světa, kde se výkon snoubí s elegancí a technika s estetikou. Ferrari 849 Testarossa představuje manifest nové éry značky a nastavuje měřítka, podle nichž se budou posuzovat hypersporty budoucnosti.

Zdroje: Top Gear, TipCars, Instagram

  1. With havin so much written content do you ever run into any problems of plagorism or copyright violation? My site has a lot of exclusive content
    I’ve either authored myself or outsourced but it seems a lot of it is popping it up
    all over the internet without my authorization. Do you know
    any techniques to help reduce content from being
    ripped off? I’d genuinely appreciate it. xnxx

Okomentuj článek

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno

Retro hraní dostává nový rozměr. Přichází Anbernic RG DS Plus 

Pokud jste vyrůstali na hrách pro Nintendo DS, nový Anbernic RG DS Plus ve vás nejspíš okamžitě probudí dávku nostalgie. Dva displeje, dotykové ovládání a kompaktní konstrukce připomínají jednu z nejikoničtějších kapesních konzolí své doby. Tentokrát ale v modernějším provedení, které je připravené především na retro hraní.